مواصفات أول قطار فائق السرعة في روسيا

اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب

لم يعد أول قطار فائق السرعة مجرد فكرة تسعى روسيا إلى تحقيقها، فقد بدأت تتوضح معالمه أكثر فأكثر، والمسار الذي سيمر به أصبح معروفا، حتى أنه تم توقيع اتفاقيات مع الشركات المصنعة.

وتم الإعلان عن سعر التذكرة من موسكو إلى بطرسبورغ. وتمكن مؤخرا ضيوف معرض أقيم في مجمع "مانيج" وسط موسكو من الاطلاع على نموذج بالحجم الطبيعي من عربة هذا القطار. وأتيحت لهم فرصة الجلوس في عربة الدرجة الأولى والإحساس بالراحة التي يقدمها نظام تكييف وتنقية الهواء وغيره من الأنظمة المتوفرة في القطار، بما في ذلك نظام الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية وفتح وإغلاق الأبواب أوتوماتيكيا.

وقد أطلق على القطار اسم "السنقر" (الباز الكبير الأبيض الريش من المناطق الشمالية).

سيكون هناك أربع درجات للعربات في القطار وهي: الدرجة الأولى، ودرجة رجال الأعمال، ودرجة الراحة، والدرجة المعيارية. يوجد في الدرجة الأولى 15 مقعدا للجلوس وغرفة للاجتماعات تتسع لأربعة أشخاص، بالإضافة إلى مقصورة لشخصين.

في درجة رجال الأعمال هناك 68 مقعدا، وفي عربتين معياريتين 135 مقعدا لكل منهما، وفي أربع عربات لدرجة الراحة 230 مقعدا لكل منها. وسيتكون القطار من 8 عربات مصممة لـ454 راكبا، بالإضافة إلى منطقة للعب الأطفال موجودة في إحدى عربات القطار.

وسيسير "السنقر الأبيض" بسرعة 400 كم/ ساعة. ويعني ذلك أن الطريق من موسكو إلى بطرسبورغ سيستغرق ساعتين و15 دقيقة، أي أسرع بمقدار الضعف من قطار "سبسان" (الشاهين) السريع الذي يربط حاليا بين موسكو وبطرسبورغ

أما سكان مدينة تفير فيمكنهم الوصول إلى موسكو خلال 39 دقيقة فقط بدلا من ساعة واحدة و9 دقائق سابقا. أما سكان فيليكي نوفغورود فسيصلون إلى بطرسبورغ خلال 29 دقيقة بدلا من 3 ساعات و10 دقائق.

وأعاد نائب رئيس الوزراء الروسي فيتالي سافيليف إلى الأذهان أن الحركة فائقة السرعة لن تربط بين العاصمتين الروسيتين، فحسب بل وسيتم تحقيق 5 مشاريع أخرى من شأنها زيادة قدرة 80% من سكان روسيا على الحركة.