الفورمولا واحد: نوريس يتألق تحت أضواء حلبة مرسى ياس
ليقتنص قطب الانطلاق الأول لسباق أبوظبي وفيرستابن خامساً

اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب

شهدت حلبة ياس مارينا تألق لاندو نوريس على متن مكلارين، حيث سجل لفة مذهلة في القسم الثالث للتصفيات وضعته بالمركز الأول أمام زميله أوسكار بياستري وبفارق 0.209 ثانية، بينما كان مركز الانطلاق الثالث من نصيب كارلوس ساينز سائق فيراري في تصفيات كارثية لزميله شارل لوكلير، وكذلك لـ لويس هاميلتون الذي يشارك في جولته الأخيرة مع مرسيدس.

وأحرزت مكلارين ثنائية مركزي الانطلاق الأول والثاني حيث ترجمت سرعتها إلى حجز صف الانطلاق الأول لسباق أبوظبي.

وأكمل نوريس لفة ممتازة للغاية مع دقيقة و22.595 ثانية، وضعته بالمركز الأول أمام زميله بياستري الذي لم يفلح بتحدي البريطاني، بينما وضع ساينز سيارة فيراري بالمركز الثالث (في آخر سباقاته مع الحصان الجامح) متقدماً على نيكو هلكنبرغ سائق هاس الذي كان سريعاً للغاية خلف مقود هاس.

أما ماكس فيرستابن اكتفى بالمركز الخامس على متن ريد بُل، رغم أنه كان الأسرع حتى آخر دقيقتين من عمر الحصة.

مباشرة مع خروج السيارات إلى الحلبة، بدأت السائقون بالضغط لتتبدل المراكز سريعاً، حيث تصدر يوكي تسونودا الزمن الأسرع المبدئي على متن "آربي" قبل أن يتفوق عليه ماكس فيرستابن، ومن ثم كارلوس ساينز على متن فيراري بفارق 0.029 ثانية فقط.

كيفن ماغنوسن وضع سيارته هاس بالمركز الثالث خلف الهولندي وأمام سيارتي مكلارين لكل من أوسكار بياستري ولاندو نوريس. بينما تم حذف لفة سيرجيو بيريز السريعة لخروجه عن حدود المسار في طلعته السريعة الأولى.

في الطلعات السريعة الثانية، بدا أن المسار يتحسن بسرعة، حيث تقدم فالتيري بوتاس للمركز الأول المؤقت على متن ساوبر وأمام ساينز، بينما وضع بيريز سيارته بالمركز الرابع خلف زميله.

ومع انتهاء القسم الأول، كان شارل لوكلير أولاً أمام بوتاس وساينز وفيرستابن. بينما نجح بيير غاسلي بوضع سيارته ألبين خلف فيرستابن وأمام بيريز وماغنوسن.

أبرز الذين خرجوا من القسم الأول كان لويس هاميلتون الذي فشل في التأهل للقسم الثاني حيث بدا في الإعادة أن هناك قطعة بلاستيكية اندفعت للمسار بعد اصطدام سيارة هاس بها، ومن ثم علقت أسفل سيارة مرسيدس. وكذلك أليكسندر ألبون، جو غوانيو، فرانكو كولابينتو وجاك دوهان.

حذف لفة لوكلير وفشله بالتأهل

فيرستابن كان المتصدر المبدئي مع لفة ممتازة بدقيقة و22.998 ثانية أمام ساينز بنصف ثانية تقريباً على إطارات سوفت جديدة، قبل أن يضع لاندو نوريس سيارة مكلارين (التي استعمل سائقاها مجموعات سوفت قديمة في الطلعات الأولى) بالمركز الثاني خلف الهولندي بفارق 0.1 ثانية.

بياستري بعد لفته السريعة الأولى بات ثالثاً خلف زميله نوريس وأمام تسونودا وساينز، بينما كان لوكلير بالمركز العاشر المبدئي.

وفي الطلعات السريعة الثانية، دخل أغلب السائقين مع إطارات سوفت جديدة، بينما شوهد فيرستابن خارج السيارة حيث بدا أن ريد بُل قررت عدم إخراجه للمسار.

ونجح البعض بتحسين أزمنتهم، حيث تقدم هلكنبرغ (الذي كان سريعاً طوال الجولة) للمركز الثاني بفارق 0.042 عن فيرستابن، وأمام غاسلي الذي بات ثالثاً أمام سيارتي مكلارين.

لكن لوكلير وضع سيارته فيراري بالمركز الأول أمام فيرستابن بـ 0.018 ثانية، قبل أن يتقدم زميله ساينز للمركز الثاني، لكن لفة لوكلير حذفت بسبب خروجه عن حدود المسار، ليتراجع حتى المركز 13.

بوتاس وضع سيارة ساوبر بالمركز التاسع في تأدية قوية للغاية للفنلندي الذي يخوض آخر سباقاته في الفئة الملكة، خلف راسل وأمام بيريز الذي نجح بالتأهل للقسم الثالث، كما نجح فرناندو ألونسو بالتأهل عبر تحقيق المركز السابع.

وبهذا، خرج كل من تسونودا، ليام لاوسون، لانس سترول، لوكلير وماغنوسن ولم يتأهلوا للقسم الأخير.

تألق نوريس وهلكنبرغ

في الطلعات السريعة الأولى، سجّل فيرستابن الزمن الأسرع المبدئي مع دقيقة و22.945 ثانية بلفة ممتازة للغاية على إطارات سوفت جديدة، رغم أنه كاد أن يفقد السيطرة على سيارته في المقطع الأخير، لكن الأنظار كانت تتجه صوب سيارتي مكلارين.

ورغم ذلك لم يفلح أي منهما بكسر زمن فيرستابن، حيث حققا المركزين الثاني والثالث على التوالي مع نوريس بفارق 0.004 ثانية خلف الهولندي، قبل أن يتم حذف زمن بياستري لخروجه عن حدود المسار.

ساينز كان ثالثاً أمام هلكنبرغ، غاسلي، ألونسو، بيريز وراسل بالمركز الثامن المبدئي متقدماً على بياستري وبوتاس.

لكن وقبل بداية الطلعات السريعة الثانية، تمت إعادة الزمن المحذوف إلى بياستري ليصبح ثالثاً أمام ساينز.

في الطلعات الثانية، خسر بياستري بعض الوقت خلال لفته السريعة الأخيرة، لكن وفي المقطع الأخير للمسار كسب المزيد من الوقت ليتقدم حتى المركز الأول المؤقت.

لكن زميله نوريس سجّل لفة مذهلة مع دقيقة و22.595 ثانية وضعته بالمركز الأول بفارق 0.209 ثانية أمام بياستري.

ساينز وبلفته السريعة بات ثالثاً خلف ثنائي مكلارين وأمام هلكنبرغ الذي قام بأداء جبّار في التصفيات متفوقاً على فيرستابن الذي اكتفى بالمركز الخامس.

غاسلي تأهل سادساً أمام راسل وألونسو، بينما أكمل بوتاس وبيريز ترتيب مراكز الانطلاق العشرة الأولى.