أثار البيان التحذيري الصادر عن بلدية البترون، والذي فرض شروطاً صارمة على سير دراجات “التوك توك” داخل السوق وشوارع المدينة، جدلاً واسعاً حول جدوى هذه الخطوة ومدى عدالتها في معالجة الفوضى المرورية القائمة.
ففي حين شددت البلدية على تسجيل “التوك توك” قانونياً ومنع قيادته ليلاً أو بسرعة زائدة، تُسجّل في المقابل حالة تساهل واضحة حيال السيارات الكهربائية الصغيرة التي تجوب شوارع البترون بحرية شبه مطلقة، وفي كثير من الأحيان يقودها قاصرون دون السن القانونية وبطريقة متهورة.
ويطرح هذا الواقع علامات استفهام حول اعتماد سياسة “الكيل بمكيالين” في تنظيم السير، إذ يُشدّد على وسيلة نقل محددة، بينما تُترك وسائل أخرى أكثر انتشاراً من دون رقابة فعلية، رغم ما تشكّله من خطر مباشر على السلامة العامة.
ويرى متابعون أن تنظيم السير يجب أن يكون شاملاً وعادلاً، يبدأ بتطبيق القانون على جميع وسائل النقل بلا استثناء، ولا سيما السيارات الكهربائية، حفاظاً على سلامة المواطنين ومصداقية القرارات البلدية

مواضيع ذات صلة
الأكثر قراءة
عاجل 24/7
-
23:43
الحرس الثوري الإيراني: دفاعاتنا الجوية أسقطت مسيرة أميركية من طراز إم كيو 1 في مضيق هرمز
-
23:39
ترامب: سننتصر إما بالمفاوضات أو بالحل العسكري وسندمر منشأة "جبل فأس" في إيران
-
23:34
الحكمة يقترب من النهائي بعد فوزه على المركزية 100-93 وتقدّمه 2-0 في سلسلة نصف نهائي "ديكاتلون" بطولة لبنان لكرة السلة
-
23:30
مندوب إيران الدائم لدى الأمم المتحدة: الولايات المتحدة لم تكتف بعدم الوفاء بالتزاماتها بل قوضت مضمون مذكرة التفاهم وأركانها الأساسية بشكل ممنهج
-
23:21
مرقص: وزير الاعلام بول مرقص: لبنان لا يطلب شراكة لإدارة الأزمة بل شراكة للخروج منها ولا يطلب من المجتمع الدولي أن يحل محل الدولة بل أن يساندها وهي تعيد بناء مؤسساتها وتمضي في إصلاحاتها
-
23:18
ترامب: علاقتي مع نتنياهو جيدة جدا لكننا نختلف أحيانا وأبلغته بذلك
