زخور: الحركة في مرفأ بيروت لا تزال جيدة

رغم الحرب الاسرائيلية وتوترات البحر الاحمر

اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب كتب النائب الأول لرئيس الاتحاد العربي لغرف الملاحة البحرية والرئيس السابق للغرفة الدولية للملاحة في بيروت ايلي زخور محللاً أرقام وإحصاءات مرفأ بيروت في العام ٢٠٢٣، وقال:

أظهرت الإحصاءات ان تراجع الحركة الإجمالية في مرفأ بيروت في شهر تشرين الثاني لم يسجل في شهر كانون الأول الماضي.

وتبين ان التراجع في شهر تشرين الثاني المنصرم يعود الى تأخر وصول السفن الاتية من المرافىء الآسيوية إلى مرفأ بيروت نتيجة التصعيد العسكري في البحر الحمر الذي أجبر معظم السفن الاتية من المرافىء الآسيوية على تجنب الابحار في البحر الأحمر لعبور قناة السويس إلى البحر الابيض الذي لا يستغرق اكثر من 24 ساعة، واختيار الممر البحري البديل والأطول عبر الدوران حول رأس رجاء الصالح، والذي يتطلب اجتيازه نحو 15 يوما للوصول إلى مرفأ بيروت.

وادى تأخر وصول السفن في مرفا بيروت حتى شهر كانون الأول الماضي الى ارتفاع حركته الإجمالية، مقابل انخفاضها في تشرين الثاني المنصرم.

كما ان البضائع التي استوردت من بلدان آسيوية إلى لبنان خلال شهري كانون الاول 2023 وكانون الثاني 2024، كانت اعتماداتها المصرفية قد فتحت قبل شن "إسرائيل" حربها على قطاع غزة والجنوب اللبناني والتصعيد العسكري في البحر الأحمر، وبالتالي لم تتأثر هذه البضائع سلبا بهذه الحرب وبهذا التصعيد.

واظهرت المقارنة بحركة مرفأ بيروت في كانون الأول من العامين 2022 و 2023 الأرقام الاتية:

بلغ عدد البواخر 119 باخرة في كانون الأول من العام 2023 ، مقابل 111 باخرة للشهر نفسه من العام 2022، أي بارتفاع نسبته 7 %.

كما بلغ الوزن الإجمالي للبضائع المستوردة برسم الإستهلاك المحلي وتلك المصدرة ملأى بالبضائع اللبنانية 486 الف طن، مقابل 413 الف طن، اي بزيادة جيدة نسبتها 18%.

وارتفع مجموع الحاويات الى 70,353 حاوية نمطية، مقابل 60.755 حاوية، اي بنمو جيد نسبته 16 %.

وسجلت حركة الحاويات المستوردة برسم الاستهلاك المحلي تحسنا ، فبلغ عددها 21,946 حاوية نمطية، مقابل 19,934 حاوية، اي بزيادة نسبتها 10%.

بينما تراجع عدد الحاويات المصدرة ملأى بالبضائع اللبنانية الى 6,543 مقابل 7,843 حاوية نمطية ، اي بانخفاض نسبته 17%.

في حين ارتفع مجموع الحاويات برسم المسافنة إلى 21,387 حاوية نمطية مقابلة 13,827 حاوية نمطية، اي بنمو ملموس قدره 7,560 حاوية نمطية ونسبته 55%.

وسجلت حركة السيارات في مرفأ بيروت في شهر كانون الأول الماضي انخفاضا كبيرا، فبلغ مجموعها سيارة 2,277 مقابل 8,926 سيارة في الشهر ذاته من العام 2022، اي بتراجع نسبته 75%.

وساهمت الزيادة الجيدة بحركة مرفأ بيروت في شهر كانون الأول الماضي ، لا سيما بعدد البواخر والحاويات والوزن الإجمالي للبضائع، في ارتفاع إضافي بحركة مرفا بيروت الإجمالية في العام 2023.

فقد ارتفع مجموع البواخر الى 1,371 في العام 2023 وبنسبة 15 % عن العام 2022.

وبلغ الوزن الاجمالي للبضائع 5,421 ملايين طن، اي بزيادة نسبتها 7%.

وارتفع مجموع الحاويات الى 827,689 حاوية نمطية وبنسبة جيدة بلغت 16%.

في حين تراجع مجموع الحاويات برسم الاستهلاك المحلي إلى 252,118 وبنسبة 1%، بينما ارتفع مجموع الحاويات المصدرة ملأى بالبضائع اللبنانية الى 88,308 حاوية نمطية وبنسبة 4%.

وحققت حركة الحاويات برسم المسافنة زيادة كبيرة، فبلغ مجموعها 265,087 حاوية نمطية اي بزيادة كبيرة ونسبتها 88%.

كما سجلت حركة السيارات ارتفاعا، كبيرا فبلغ مجموعها 52,600 وبنسبة 25%.

وتبين آن الزيادة الكبيرة بحركة الحاويات برسم المسافنة، كانت السبب الرئيسي لارتفاع مجموع الحاويات في مرفا بيروت خلال العام 2023 عما كانت عليه في العام 2022.

ولا بد من التأكيد مجددا ان اختيار شركات الشحن الممر البحري البديل والاطول عن قناة السويس، بالدوران حول راس رجاء الصالح ، هو السبب المباشر لتأخر وصول السفن الاتية من المرافىء الاسيوية إلى مرفا بيروت، في حين ان احصاءات مرفا بيروت لشهري شباط واذار من الحالي، ستظهر عند نشرها، ما اذا كان حجم الاستيراد قد تاثر سلبا بحرب "اسرأئيل" على قطاع غزة وتمددها إلى الجنوب اللبناني ومن ثم الى منطقة البقاع!