اكتشاف حطام غواصتين ألمانيتين من الحرب العالمية الثانية في بحر البلطيق

اكتشف خبراء حطام سفينتين من حقبة الحرب العالمية الثانية في بحر البلطيق البولندي.

وأوضح كريستيان لوبكه، من اللجنة الألمانية لمقابر الحرب، لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ)، أن الحطامين هما الغواصتان يو-583 ويو-649. وقال: "تم اكتشاف الغواصة يو-583 في 15 تموز، والأخرى بعد ذلك بقليل".

وعُثر على يو-583 شرق جزيرة بورنهولم، على حافة المنطقة الاقتصادية الخالصة لبولندا، ولا يزال ينتظر التقرير يتضمن الإحداثيات الدقيقة للغواصة يو-649.

ولقي جميع أفراد طاقم يو-583 البالغ عددهم 45 شخصًا حتفهم عند غرقها، فيما تمكن أحد عشر شخصًا من النجاة من يو-649، لكن 35 من أفراد طاقمها لقوا حتفهم هناك أيضًا.

واستمر البحث عن حطام الغواصة يو-583 لبعض الوقت، وكانت هذه المحاولة الثالثة التي تقوم بها الجمعية البولندية للغوص في حطام السفن (Stowarzyszenie Wyprawy Wrakowe) للعثور عليها.

وصرّح رئيس الجمعية، بيوتر فيتيتشوفسكي، لقناة بول سات الإخبارية: "حطام الغواصة يو-583 في حالة جيدة جدًا، فهو سليم تقريبًا، ولكنه مُغطى بعدد كبير من شباك الصيد".

لذا، أبلغوا السلطات المختصة بالعثور على الحطام، ويعتزمون إجراء تحقيقات أكثر تفصيلًا بالتعاون معها.

وقال لوبكه إن الغواصتين اصطدمتا بغواصات أخرى خلال تدريبات وغرقتا.

وغرقت الغواصة يو-583 عام 1941، والغواصة يو-649 عام 1943، وكان متوسط ​​أعمار طاقميهما حوالي 24 عامًا.

وتدرس لجنة المقابر الحربية الألمانية طلب فرض منطقة حظر غوص على السلطات البولندية.

كما تم اكتشاف حطام الزورق الألماني الخفيف السريع LS 6 في البحر الأيوني قبالة مدينة بريفيزا اليونانية الساحلية على عمق 96 متراً.

وبدأ البحث عن LS 6 قبل 13 عاماً، وفقاً لما صرّح به مارينوس جيورجاس، مدرب الغوص التقني ومكتشف الحطام.

وجاء في بيان صادر مطلع آب عن شركة إيجانتك، التي اكتشف غواصوها الحطام: "قلّما تُضاهي تجربة أن تكون أول من يغوص ويوثّق ويحدّد قطعة منسية من التاريخ".

وبدأ البحث بمعلومات من الأرشيفات العسكرية الألمانية حول حطام سفينة مجهولة في المنطقة الواقعة بين جزيرتي ليفكادا وبريفيزا.

وفي نهاية المطاف، حصر المؤرخ اليوناني ومستكشف أعماق البحار، جيورجوس كاريلاس، منطقة البحث المحتملة في مواقع قليلة فقط.

ولم يتمكن إلا غواصان تقنيان من الوصول إلى حطام السفينة على عمق كبير وتوثيقه بالصور إلا مؤخرًا.

وبناءً على الصور والسجلات التاريخية، تم تحديد السفينة على أنها LS 6.

وأفاد باحثون يونانيون بأن الغواصة LS 6، إلى جانب شقيقتها LS 5، قد جُلبت إلى اليونان، وكان من المقرر استخدامها من قبل البحرية الألمانية.

وخلال مهمتها الأخيرة، تعرضت الغواصة لأضرار بالغة ونُقلت إلى كورفو لإصلاحها، إلا أنه أثناء نقلها إلى بيرايوس لإجراء الإصلاحات، بدأت الغواصة تتسرب إليها المياه وغرقت قبالة بريفيزا في أيلول عام 1943.