دبابة نووية ومدفع كهرومغناطيسي... الصين تطرح تصورًا عسكريًا غير مسبوق

اقترح باحثون عسكريون صينيون تطوير دبابة تعمل بالطاقة النووية، بوزن يبلغ نحو 60 طنًا، وتُزوّد بمدفع كهرومغناطيسي بطاقة تصل إلى 50 ميغا جول، قادر على إطلاق قذائف بسرعة 3.5 كيلومتر في الثانية.

ويستهدف هذا التصميم مدى يصل إلى 450 كيلومترًا، مع خطة تطوير من ثلاث مراحل تنتقل من الأنظمة الهجينة إلى الطاقة النووية بعد عام 2045.

وبحسب موقع "فيرست بوست" كشفت ورقة بحثية محكّمة نُشرت في مجلة الدفاع الصينية "Acta Armamentarii" عن التصميم، الذي أعدّه باحثون من مجموعة "Inner Mongolia First Machinery Group" ومعهد بكين للتكنولوجيا، بتمويل من المختبر الوطني الرئيسي لتصميم وتصنيع المركبات الخاصة وتكنولوجيا التكامل.

ويعتمد المقترح على مدفع كهرومغناطيسي يستخدم تيارات كهربائية هائلة لتسريع المقذوفات داخل سكة إطلاق، بدلًا من المواد الدافعة الكيميائية التقليدية. ووفق التصور النظري، يمكن للقذيفة أن تبلغ سرعة تقارب 3.5 كيلومتر في الثانية، أي نحو ماخ 10.2، ما يمنحها طاقة حركية كبيرة عند الاصطدام.

مفاعل نووي مدمج

كما اقترح الباحثون تزويد الدبابة بمفاعل نووي سريع التبريد باستخدام خليط الرصاص والبزموت، باستطاعة 10 ميجاواط، على أن يشغل حيزًا لا يتجاوز مترين مكعبين.

ويفترض التصميم تخصيص ما يصل إلى 3 أطنان للحماية من الإشعاع، مع عمر تشغيلي لقلب المفاعل يبلغ خمس سنوات بين عمليات استبدال الوقود النووي. ويعمل المفاعل كمصدر أساسي للطاقة، يشحن مخازن عالية الكثافة، مثل الملفات المغناطيسية فائقة التوصيل أو المكثفات فائقة التفريغ، لإطلاق نبضات كهربائية هائلة خلال أجزاء من الثانية.

ويشير هذا التصور إلى أن المنظومة قد تتيح للمركبة العمل لفترات طويلة، مع خفض اعتمادها على إمدادات الوقود التقليدية. إلا أن دمج مفاعل نووي ومدفع كهرومغناطيسي وأنظمة حماية متقدمة ضمن دبابة لا يتجاوز وزنها 60 طنًا يمثل تحديًا هندسيًا كبيرًا.

ونجحت الصين في بناء وتشغيل أنظمة الإطلاق الكهرومغناطيسي للطائرات (EMALS) على متن حاملة طائراتها الثالثة «فوجيان»، ما يعكس قدرتها على تطوير محركات الحث الخطي الكهرومغناطيسي القادرة على توفير طاقة عالية والعمل بصورة موثوقة.