مخاطر الحرب ترفع تكلفة عبور هرمز إلى أعلى مستوياتها

وصلت رسوم التأمين البحري على عبور مضيق هرمز إلى 10% من قيمة السفينة، وهو أعلى مستوى مسجل خلال الحرب حتى الآن، في أعقاب الهجمات على سفن تجارية في مطلع الأسبوع، بحسب مصادر في سوق الشحن البحري لخدمة "ذا إنشورار" التابعة لوكالة "رويترز"، والمتخصصة في تغطية قطاع التأمين.

وقال الحرس الثوري الإيراني إن ناقلتي نفط "انفجرتا" وتعطلتا بعد محاولتهما عبور المضيق عبر مسار "غير آمن".

وكان الحرس الثوري أعلن، أمس الأحد، أن سفينتين تعرضتا لما وصفه بأنه "حادث" في المنطقة نفسها. ولم يتضح ما إذا كانت هناك صلة بين الواقعتين.

وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إنه جرى استهداف سفينة بقذيفة مجهولة قبالة سواحل عُمان المطلة على مضيق هرمز.

وقال أحد مصادر التأمين، اليوم الاثنين، إن رسوم مخاطر الحرب ارتفعت إلى ما يتراوح بين 8 و10% للعبور من مضيق هرمز، في حين قال مصدران آخران من قطاع التأمين إن الرسوم وصلت إلى 10%.

واتفق مصدر بقطاع السمسرة مع ما تردد عن أن الرسوم وصلت إلى 10%، بالإضافة إلى مكافأة عدم المطالبة، في حين قال مصدر آخر بالقطاع إنها بلغت نحو 7.5%.

وأشار المصدر الأول إلى أن الرسوم التي تصل إلى 10% هي الأعلى التي تشهدها المنطقة خلال الصراع حتى الآن.

وقال المصدر الثاني في مجال التأمين، إن مالكي السفن "يترددون" في قبول فكرة دفع هذا المبلغ الكبير مقابل العبور.

وقبل انهيار وقف إطلاق النار المؤقت بين إيران والولايات المتحدة، وما تلاه من استئناف الهجمات على السفن التجارية، كانت رسوم التأمين على مخاطر الحرب البحرية لعبور مضيق هرمز تتراوح بين واحد بالمئة وثلاثة بالمئة من قيمة السفينة.

وصاحب ارتفاع الرسوم قيام بعض شركات التأمين بتعليق عروض الأسعار للعبور، في حين نصحت بعض شركات التأمين على مخاطر الحرب شركات الشحن بتعليق رحلاتها عبر مضيق هرمز.

مضيق هرمز تحت ضغط التصعيد.. أدنى مستويات حركة السفن منذ أسابيع

الحرس الثوري: مضيق هرمز سيبقى مغلقاً حتى توقف الاعتداءات الأميركية