هل يصمد مخزون النفط العالمي 6 أشهر أخرى من الحرب ؟

اشترك مجانا بقناة الديار على يوتيوب

مع استمرار الحرب في المنطقة، يواجه تجار النفط وصناع السياسات سؤالاً ​محورياً وهو: هل تكفي مخزونات النفط العالمية لتعويض ما قد يصبح أكبر انقطاع في الإمدادات في التاريخ ؟

وأفادت وكالة "رويترز" بأن الإجابة أبعد ما تكون عن الوضوح، إذ لا تعتمد فقط على حجم مخزونات النفط المتبقية، بل أيضاً على الكميات التي يمكن فعلياً ضخّها في السوق.

الاضطرابات لا تزداد إلا تعقيداً

لا يمكن تحديد المدة التي ستكفي فيها الاحتياطيات إلا من خلال تقدير حجم تعطل الإمدادات الحالي. 

ويعتقد رئيس شركة أرامكو السعودية أن العالم خسر 2.6 مليار برميل من النفط منذ بداية الحرب. وتكشف حسابات "رويترز" أن هذا أكبر انقطاع في الإمدادات على الإطلاق من حيث الحجم التراكمي باستثناء خلال الثورة الإيرانية العام 1979.

ويعادل ذلك ​25 يوماً من الاستهلاك العالمي بمعدلات الطلب العالمي على النفط قبل الحرب، والذي وصل إلى 103 ملايين برميل يومياً. ومع ذلك، خفضت الصين الطلب في الأشهر الأخيرة، مما ​يعني أن العالم يستهلك كميات أقل من النفط.

ويعتقد معظم المحللين أن الفجوة بين العرض والطلب تبلغ 5 ملايين برميل يومياً، على الرغم من ⁠أن أرامكو تقول إن العالم يخسر 11 مليون برميل من الإمدادات من الخليج يومياً.

وربما يكون العجز قد اتسع، في تموز، بعد أن أدت هجمات أوكرانية بطائرات مسيّرة إلى ​إغلاق خط أنابيب بحر قزوين الذي يصدر النفط من قازاخستان، والذي كان يضخ 1.8 مليون برميل يومياً. 

تراجع المخزونات ​إلى مستويات عهد ريغان

وانخفضت مخزونات الخام في الاحتياطي النفطي الإستراتيجي الأمريكي إلى أدنى مستوياتها، منذ كانون الثاني 1983، عندما كان رونالد ‌ريجان رئيساً.

وحذّر مكتب ⁠مساءلة الحكومة الأمريكية، في مايو/ أيار، من التدهور السريع للبنية التحتية للاحتياطي النفطي الإستراتيجي مشيراً إلى أن نحو ربع احتياطياته لم يعد متاحاً للاستخدام.

ويقول محللو شركة رابيدان إنريجي إن هذا يعني عملياً تعذر السحب من أكثر من 100 مليون برميل من النفط.

وإذا كان ما تبقى للولايات المتحدة من مخزونات الاحتياطي النفطي الإستراتيجي القابلة للسحب لا يتجاوز 200 مليون برميل، فإنها لن تكفي إلا لتغطية فجوة الإمدادات الحالية لمدة 40 يوماً.

نقص الديزل

وقال كريستيان إيجلاند من إنرجي أسبكتس إن من غير المرجح أن تقدم وكالة الطاقة الدولية على سحب جديد من الاحتياطيات، نظراً إلى ​محدودية المخزونات المتبقية لدى العديد من الدول.

وقال حماد ​حسين من كابيتال إيكونوميكس إن انخفاض المخزونات ⁠قلّل من القدرة على مواجهة صدمات العرض، مما جعل سوق النفط عرضة لارتفاعات حادة في الأسعار.

ووفقاً لمورجان ستانلي بلغت المخزونات العالمية من الديزل ووقود الطائرات أدنى مستوياتها خلال 5 سنوات.

وقال سورفو ساركار، المحلل في بنك دي.بي.إس إن الحروب ألحقت أضراراً بالغة بمصافي التكرير في الشرق الأوسط ​وروسيا، وأثرت بشكل خاص على الديزل ووقود الطائرات.

الصين قادرة على الصمود أمام الأزمة لفترة أطول بكثير

وقالت وكالة الطاقة الدولية إن إجمالي ​مخزونات النفط العالمية، بما ⁠في ذلك المخزونات التجارية، والمخزون الإستراتيجي للنفط في الولايات المتحدة، والمخزونات الصينية، والمخزونات الموجودة على متن الناقلات، تبدو عند مستويات مطمئنة إلى حد ما. 

لكن جزءاً كبيراً منها ليس مخزوناً احتياطياً حقيقياً، إذ إن المخزونات الموجودة على متن الناقلات، على سبيل المثال، غالباً ما تمثل النفط والوقود الذي بيع بالفعل وهو في طريقه إلى الوجهة النهائية. ولا تكشف الصين عن احتياطياتها.

وتقدّر "إنرجي أسبكتس" أن الصين كانت تمتلك ما ⁠يقرب من ​1.7 مليار برميل من النفط الخام في تموز.

ومع ذلك، تتراوح التقديرات بين شركات الاستشارات من مليار إلى 1.7 ​مليار برميل.

بالإضافة إلى ذلك، هناك كميات غير معروفة من الوقود والبتروكيماويات في المخزونات.

وبفضل احتياطيات تُقدر بنحو 1.7 مليار برميل، يمكن للصين تعويض وارداتها التي كانت تمر عبر مضيق هرمز قبل اندلاع الحرب، والبالغة حوالي 5.5 مليون برميل يومياً، ​لما يقرب من عام كامل، مما يضعها، إلى جانب اليابان، في موقع أفضل من معظم الاقتصادات الكبرى من حيث القدرة على مواجهة اضطرابات الإمدادات.